近期,从洛阳lyc轴承有限公司传来好消息:用宝钢特钢gr15、gr18mo电渣轴承钢产品生产的时速140千米铁路客车轮毂轴承,圆满完成了“40万千米平稳运行、无故障”考验,正式替代进口轴承开始批量生产。由此,宝武集团成为国内唯一具备k字头铁路客车轴承钢生产能力的钢铁企业。
据了解,目前国内时速大于120千米的铁路客车轴承全部由某些海外工厂供应。2014年以来,宝钢特钢发挥长材产线优势,积极与洛轴等国内轴承生产厂开展合作,共同推动中国铁路客车轴承替代进口工作,历时三年成功实现了项目目标。
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