永康坐上首趟货运特需班列 缩短货运时间

永康是中国五金之都,这里的五金产品销往全国各地,离不开货运渠道。在永康,货运方式主要是两条,一条是公路运输,一条是铁路运输。此前,永康企业货运以公路运输为主,去年铁路货运改革后,选择铁路运输的企业也越来越多。
近日载着各类永康五金产品的特需班列,开赴长沙东站点。这是永康开行的首趟货运特需班列,将大大缩短铁路货运时间。
通常铁路运输较公路运输在价格上有优势,但时间相对较长,开通特需班列后将大大缩短铁路运输时间。以永康到长沙东为例,公路货运的价格为320元一吨,铁路货运则是240元一吨。以前走铁路需要一个星期左右,现在通过特需班列只要36个小时,特需班列的开通显然 将极大方便永康五金企业。
首趟特需班列隔天开行,为二十五车皮到三十车皮之间的专列,每次运力达350吨至450吨左右。
永康火车站副站长俞璐介绍,下一步,永康火车站将会开通到昆明和到贵阳的班列,每天开行,到昆明有十个车皮,到贵阳有十五个车皮,时间以专列的行式走,比较快捷方便。


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