6月2日,我国唯一的国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地正式揭牌,并拟于年内在武汉投放三百余台混合动力公交车,这一举措将直接加快我国新能源汽车的产业化步伐。
东风公司党委副书记范仲介绍,我国的传统汽车业虽然落后于发达国家,但新能源汽车研发却与发达国家水平相差无几,产业化试点基地的建立,无疑是一个好的契机,将直接推动电动汽车创新成果的知识产权化、商品化和产业化。
据了解,“九五”期间,东风汽车公司开始从事电动汽车和汽车混合动力技术研究。目前,产业园已初步具备批量生产条件,其自主研发的混合动力公交车也在武汉、洛阳等多个城市投入试运行。
东风电动车公司副总经理朱禹说,纯电动车、混合动力车具备低排放、低噪音和低污染的特点。混合度在30%左右的公交车,能节油25%以上;纯电动车每行驶100公里,仅耗电10度,远低于燃油车6—7升耗油量的价格。此外,纯电动汽车的能源利用率在80%以上,普通燃油车仅为18%,在节能、环保等方面具备明显的优势。
东风汽车公司负责人表示,将积极探索专利技术转化的新机制、新模式,推进园区专利运用与产业化工作,力争把基地建设成为支撑园区自主知识产权产品、产业和企业发展的优良平台。
汽车召回成新常态 零部件缺陷引担忧我国紧固件企业欲驰骋国内外市场须完善行业标准化在数控线切割机床上实现模具抛光汽车零部件企业的3g营销策略电镀基本知识(一)机器人示范中心拟在十个城市建立普通黄铜性能变化与锌含量的关系三一港口机械产品海外大单不断