强新转型跨往汽车领域 受惠大投资计划

强新是专业的线材制造商,强新的车用客户都是欧、日系知名车厂的附属紧固件厂,成为三星(5007)、世德(2066)、友信(8349)后,第4家成功转型跨往汽车领域的钢铁公司。
强新受惠汽车制造集团启动大投资计划,今年eps挑战3元。
今年下半年台湾厂将开出大线径设备,将可强化车用、机械与钢构紧固件线材接单,配合苏州厂新增产能开出效益,合计车用产品占整体营收将逾60%,可以这么说强新已是纯度相当高的汽车零组件股。
强新产品包括伸线及ep管,台湾厂伸线下游客户为紧固件厂,以车用需求最高占比55%,而苏州强新厂产品应用亦以车用最高达72%。。目前三星、世德、恒耀等均已是接近百元,甚至达百元以上高价股,且本益比均已来到15倍甚至20倍以上水准,相较强新目前本益比仅约7至8倍;三星、友信成功转型、股价涨升示范在前,强新股价在20至22元整理一年后应有机会展开比价涨升走势。


钢铁业面临多重利空 资金大鳄一手托两市
冲压模具渗碳时常见五大缺陷问题
五金产业“区域品牌”建设对策案例
成都机器人产业园开造生产线 规模将超1140亿元
离子接地棒介绍接地棒的结构
更多跨国车企推行零部件共享战略
首家Ｇ股公司抛出回购方案 邯郸钢铁获批准
风电轴承行业：五大企业逐鹿市场