高强钢可使车身减重15%

高强钢可使车身减重15% 全国人大代表、宝钢总经理何文波透露已研发成功并投产
本报北京今日电(特派记者 邵宁 姚丽萍 马亚宁)参加本次全国人代会的宝钢集团有限公司总经理何文波今天向记者透露:宝钢通过科技创新,自主研发的新一代汽车用钢(先进高强钢)已研制成功。采用这种高强度新型钢材的汽车可使车身减重15%。这也标志着宝钢在钢铁技术方面已位于国际同行最前列。
据悉,汽车自重每减少10%,可降低油耗6%—8%,降低二氧化碳排放13%,新能源汽车由于电池等新增重量,对汽车轻量化的要求更加迫切。而中国的汽车普遍比日欧汽车重10%。
高强钢是汽车用钢新一代材料,相比传统材料,它更具强度和塑性优势,能满足汽车轻量化、节能化发展的需要,同时,可进一步提升汽车安全性。这类产品代表着当今世界汽车用钢先进制造水平,但一直是我国汽车用钢的短板,长期依赖进口。
何文波介绍说,高强钢以强度级别来区分,强度级别越高,技术难度越大。新一代汽车用钢的研发始于本世纪初,宝钢的科研人员与汽车企业合作,“十年磨一剑”,自主研发成功这种达到1500兆帕强度级别的超高强钢,对于汽车轻量化、节能减排具有重要的意义。未来6年,如果我国生产的汽车全部都用这种先进高强钢,在行驶过程中,可以减少二氧化碳排放1700万吨,相当于一片56万公顷的森林。何文波透露,目前这种新一代高强钢专用生产线已投产,已批量用在各类汽车上。


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