宝钢30年发展:新中国钢铁行业“航母”

发布时间:2024-06-11 点击:1
30年前,在党的十一届三中全会公报发表当天,建设宝钢的第一根钢桩在铿锵声中打入长江口畔的土地里。 今天,这艘新中国钢铁业“航母”已经成长为中国最具竞争力的钢铁联合企业,是新中国建设规模最大、现代化程度最高的特大型钢铁联合企业,是我国高技术含量、高附加值钢材的重要生产基地。 宝钢这艘中国钢铁业航母,无疑在中国钢铁业,乃至整个制造业中一直发挥着不可替代的作用。自2005年评选中国制造业500强以来,宝钢连续四次位居榜首,今年则仅次于中石油,位列制造业排名第二位。 2008年,宝钢营业收入2468.39亿元,利润总额238.13亿元,资产总额3524.97亿元,净资产2194.35亿元;宝钢从业人员总数为108914人;宝钢连续六年进入世界500强,列220位。 很少有哪家企业,自诞生的那天起,建设和技改就没有停歇过,但宝钢做到了。沐浴着改革开放第一缕春风而生的宝钢,从诞生的那一天起,就深知肩负的历史使命:国家投巨资建设宝钢,绝不仅仅是为了一年多生产几百万吨钢,而是要迅速缩短我国钢铁工业与发达国家的差距,满足国家经济建设的需要。 30年来,宝钢以“争创一流”为战略导向,通过实施精品战略,每年都有一批新产品填补国内空白或替代进口。宝钢一期工程投产的1985年,全国进口钢材超过1300万吨,国产钢材造不出一辆小轿车。 为了多出钢、出好钢,宝钢一期工程刚刚投产,二期工程便提前两年动工,产品系列向热轧和冷轧等国内紧缺的薄板转移——在国内率先试轧成功汽车用o5级冷轧板,改写了中国钢铁工业只能提供卡车或轿车内部用材的历史;宝钢轧制出第一批造币钢,结束了用进口钢材制造人民币的历史;x60管线钢成功中标新疆塔里木长距离沙漠管线工程,结束了中国高等级管线钢长期依赖进口的局面…… 但这还远远不够,在以后的岁月里,宝钢通过实施精品战略,创造了数不清的国内钢铁业的第一次:宝钢首次轧制成功厚度仅为0.2毫米的高等级镀锡板,从此中国人有了自己的钢制易拉罐;成功开发出以冰箱面板为代表的高品质家电板,并实现批量生产,填补了国内空白;此外,汽车板品种规格得以进一步拓展,具备了批量生产高强度及镀锌系列钢板的能力…… 对精品战略始终不懈的追求,成就了今天的“精品宝钢”。截至2008年,宝钢汽车板、家电板、镀锡板、管线钢的国内市场占有率分别达50.2%、37.3%、22.2%和31.4%。投产以来,宝钢累计生产的近3亿吨钢材,撑起了我国重大工程和支柱产业的钢筋铁骨,更以钢的柔情融入了亿万百姓的美好生活。 1978年诞生的宝钢,从诞生的那一天起,就以当时的世界一流钢铁企业——新日铁君津制铁所为样板,高起点引进世界一流的装备和技术。
1978年12月23日,宝钢拉开建设大幕。一根根钢管桩顺利入土,打桩质量全面优于日方标准。8年后,宝钢一期工程全部项目摘得全国优质工程金质奖章,施工技术获国家科技进步特等奖,创造了我国冶金建设史上的奇迹,在世界上也罕见。 争创世界一流,注定是一条永无止境的路。近年来,国际钢铁巨头掀起了全球并购浪潮,竞争格局瞬息万变。要实现成为“备受社会尊重的世界一流跨国公司”的新一轮发展战略目标,就必须加快培育核心竞争力,加速形成一批拥有自主知识产权的重大专有技术。 进入21世纪,宝钢知识产权申请量每年以20%的速度递增,年年都有创新成果获得国家级奖励。最近几年,宝钢的研究开发经费增长了一倍以上,研发投入强度已在全球钢企中达到一流水平。 追求世界一流的坚韧和激情,是宝钢人收获30年辉煌的重要保证。新形势下,宝钢明确提出了到2012年形成8000万吨的产能规模,钢铁主业综合竞争力进入全球前三强,成为世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商的战略目标。


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