大众“排放门”丑闻传天下 欧盟拟重点检测车辆排气

目前大众尾气排放造假丑闻愈演愈烈,有越来越多的汽车制造商受到影响。由于投资者担心日本汽车企业是否存在类似情况,包括日产汽车在内的汽车股9月24日也遭到投资者抛售。
德国大众汽车排气造假问题再次凸显了测试场检测的缺点。欧盟为进一步严格地进行测试,将从2016年1月起采用检测路面行驶时有害物质排出量的办法,但实际用于车辆认证预计将在2017年秋天以后。
据欧美媒体报道,德国联邦环境、自然保护、建筑和核安全部部长亨德里克斯指出:“不能相信测试场的检测。欧盟正在探讨无法蒙混过关的检测办法。”欧盟在上世纪90年代首次设定有害物质排放管制数值。然而,测试场的排放量被指与车辆在路面上行驶时的存在较大差异,2010年以后欧盟开始探讨修改检测办法。欧盟曾于2007年规定,类似此次用软件作弊的做法属违法。
新的检测方法已确定于2016年1月起采用,但用于认证的基准值设定等工作尚未完成。欧盟负责人表示“制定新办法需要时间”。
同时有关大众汽车的尾气检测数据造假问题,该公司已考虑数周内在全球召回约1100万辆汽车。召回费用可能给大众的业绩造成打击。


美国包装机械设备行业发展方向
钢铁行业：政策的持续性可能带来超预期
钢筋套筒在施工中如何检查质量
对比普通螺栓,高端螺栓先进在哪些地方?
南阳市加快先进制造业强市建设步伐
市委副书记、区委书记佟桂莉一行莅临奥展实业参观考察
浅析我国五金行业中电动工具的发展情况
丰田建中东北非规模最大零部件销售中心