铁矿石：节后市场供应量将增加

九月份，虽然国内钢材市场整体处于下跌状态，但铁矿石市场却逆势上扬。63.5%的印矿已由低位cfr80美元/吨上涨至节前cfr90美元/吨以上。市场再次出现阶段性的繁荣景象，63.5%的印度矿港口现货上涨到740元/吨，在钢材价格总体下跌5％的情况下，铁矿石月度涨幅达到12.1%，港口库存也在经历了连续3周增加后，再次出现库存减少的情况。 进口铁矿石占市场主流 从五月份开始，国内铁矿石进口量连续递增，直到8月份矿石进口量首次出现环比下降；三大矿山除巴西淡水河谷外，其余的供货量均有所减少，另外印度西海岸受雨季影响发货量也受到约束。国产矿方面，6-8月份以来产量从8326.88万吨减少到7668.25万吨，这对国内工厂的需求都起到了牵制。
从需求方面看，全国生铁产量从5月份的4542万吨增加到7月份的4850万吨，8月份更是达到4931万吨；9月份截止目前为止日粗钢产量166万吨。从现阶段国内钢铁企业的产量来看，大部分工厂依然维持着较高的生产节奏，对铁矿石的需求丝毫没有改变。而外围市场矿石需求同样强劲，整个国际市场钢材产量的恢复也是有目共睹，以日本为例，其5月至8月的钢材产量从479.04增加到607.04万吨。 运力增加使海运市场价格重心下移 国际海运市场进入9月以来，中国国内各大港口的压港情况基本消褪，众多运力已从国内港口彻底释放，加上今年9月到明年3月将是新船交付的高峰期（保守估计每四天会有一条cap船下海），后期海运市场运力明显较为充裕。而进口量方面，随着国际市场钢铁企业继续保持较高开工率，三大矿山的发货中心仍将转移至日韩及欧美市场；致使8月以来进口矿数量明显减少，海运费也节节下跌。 节后铁矿石市场供应量增加、价格不容乐观 纵观节后市场，供应方面：随着十月中旬印度西海岸重新开港，十月下旬开始大批中低品位的资源将会涌入国内市场，从而稍稍缓解资源供给紧张的压力；另据市场消息，十月三大矿山将有少量现货进入中国市场，因此十月份矿石整体供应较九月份稍有改善。需求方面：九月中旬的日均粗钢产量较上旬已出现下降趋势，同时九月中上旬日粗钢产量也较八月有所下滑，因此单从趋势来看，十月全国粗钢产量保持下降趋势。因此，若节后钢材价格能够维持在当前水平，那么大部分中小钢厂仍能保持微利继续生产，因此铁矿石市场也将保持在相对高位运行；但如果钢材终端依然没有起色，钢价继续一路下探，那必将导致众多中小企业先后减产停产，届时铁矿石市场的价格将低于八月份这次调整的水平。但是考虑到目前的海运费偏低而国际对矿石的需求却在不断增长，因此铁矿石市场再度回到去年或者上半年低点的可能性已微乎其微。


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