明年钢价将略高于今年
发布时间：2025-10-02 点击：15
宝钢经济管理研究院院长吴东鹰近日表示，受成本推动，2011年钢材平均价格将略高于2010年，而2011年上半年铁矿石协议价格预计将有小幅上涨，下半年将呈下行态势。
吴东鹰指出，2010年的全年粗钢产量预计6.25亿吨，增长10.0%，而中国的粗钢产能在2009年底已经达到7.18亿吨，预计2010年约有4000万吨的新产能投产，淘汰876.4万吨，2010年底中国粗钢产能将达到7.5亿吨。2011年仍将有2000-3000万吨的新产能投产。
宝钢经济管理研究院预计，2011钢材价格将会延续2008年10月以来的“锯齿形”波动格局，周期为2-4个月，2011年钢材平均价格将略高于2010年，而行业销售利润率与09、10年相似，仍然偏低。
出口方面，预计2011年坯材折合粗钢净出口1880万吨，出口市场继续由欧美转向新兴市场。
在原料方面，宝钢经济管理研究院预计2010年中国铁矿石进口量为6.0亿吨，2011年预计为6.3亿吨，同比增加5%。从主要进口来源看，澳矿将有所增加，巴西矿相对维持，印度矿略有减少。
吴东鹰还预计，根据季度定价机制，2011年上半年铁矿石协议价格预计将有小幅上涨，下半年将呈下行态势。
而炼焦煤方面，2011年中国炼焦精煤产量预计为1.95亿吨，同比增长2.6%;炼焦煤进口量4100万吨，同比增加2.5%，2011年中国炼焦煤供需基本平衡。而2011年炼焦煤合同价格将先涨后跌。
铁矿石明年看涨
近年来，铁矿石的成本一直是左右国内钢材价格的主导因素，明年铁矿石价格仍然看涨。据悉，按今年铁矿石协议价定价模式，明年1季度矿石协议价环比上涨趋势基本确定，这意味着成本将因此上升。
近日，有消息称，日本一些钢铁企业已与淡水河谷就明年一季度铁矿石价格达成协定，将由今年四季度的每吨126美元上调至明年一季度的135美元，涨幅约7%。另据路透社消息，力拓方面已通知中国钢企，2011年一季度铁矿石合同价格或上涨7.6%。如果最终明年1季度协议矿涨幅在7-8%，1季度力拓pb粉矿离岸价格大约为136美元左右，国内钢企吨铁成本也将因此上涨100元人民币左右，宝钢此次涨价也是对成本的考虑。
汽车市场年底需求大增，一定程度上也带动了钢材价格的走高。业内有关分析人士指出，目前钢厂订单情况不错，尤其是汽车板，汽车产销火爆直接带动汽车板需求，而宝钢在汽车板方面具有绝对领先地位。
尽管宝钢已经首先宣布了涨价的消息，但明年年初这部分成本可能还不能立刻向车商转嫁，车价将保持稳定。上海通用汽车有关人士接受记者采访时表示，今年和明年包括钢材价格上涨的成本相当部分不会直接转嫁到整车上，这是因为车商与钢企签订的是长期协议，并且已经锁定了价格，价格上涨的成本压力要在下次重新签订合同时才能体现，因此钢材价格上涨不会带动车商涨价。
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吴东鹰指出，2010年的全年粗钢产量预计6.25亿吨，增长10.0%，而中国的粗钢产能在2009年底已经达到7.18亿吨，预计2010年约有4000万吨的新产能投产，淘汰876.4万吨，2010年底中国粗钢产能将达到7.5亿吨。2011年仍将有2000-3000万吨的新产能投产。
宝钢经济管理研究院预计，2011钢材价格将会延续2008年10月以来的“锯齿形”波动格局，周期为2-4个月，2011年钢材平均价格将略高于2010年，而行业销售利润率与09、10年相似，仍然偏低。
出口方面，预计2011年坯材折合粗钢净出口1880万吨，出口市场继续由欧美转向新兴市场。
在原料方面，宝钢经济管理研究院预计2010年中国铁矿石进口量为6.0亿吨，2011年预计为6.3亿吨，同比增加5%。从主要进口来源看，澳矿将有所增加，巴西矿相对维持，印度矿略有减少。
吴东鹰还预计，根据季度定价机制，2011年上半年铁矿石协议价格预计将有小幅上涨，下半年将呈下行态势。
而炼焦煤方面，2011年中国炼焦精煤产量预计为1.95亿吨，同比增长2.6%;炼焦煤进口量4100万吨，同比增加2.5%，2011年中国炼焦煤供需基本平衡。而2011年炼焦煤合同价格将先涨后跌。
铁矿石明年看涨
近年来，铁矿石的成本一直是左右国内钢材价格的主导因素，明年铁矿石价格仍然看涨。据悉，按今年铁矿石协议价定价模式，明年1季度矿石协议价环比上涨趋势基本确定，这意味着成本将因此上升。
近日，有消息称，日本一些钢铁企业已与淡水河谷就明年一季度铁矿石价格达成协定，将由今年四季度的每吨126美元上调至明年一季度的135美元，涨幅约7%。另据路透社消息，力拓方面已通知中国钢企，2011年一季度铁矿石合同价格或上涨7.6%。如果最终明年1季度协议矿涨幅在7-8%，1季度力拓pb粉矿离岸价格大约为136美元左右，国内钢企吨铁成本也将因此上涨100元人民币左右，宝钢此次涨价也是对成本的考虑。
汽车市场年底需求大增，一定程度上也带动了钢材价格的走高。业内有关分析人士指出，目前钢厂订单情况不错，尤其是汽车板，汽车产销火爆直接带动汽车板需求，而宝钢在汽车板方面具有绝对领先地位。
尽管宝钢已经首先宣布了涨价的消息，但明年年初这部分成本可能还不能立刻向车商转嫁，车价将保持稳定。上海通用汽车有关人士接受记者采访时表示，今年和明年包括钢材价格上涨的成本相当部分不会直接转嫁到整车上，这是因为车商与钢企签订的是长期协议，并且已经锁定了价格，价格上涨的成本压力要在下次重新签订合同时才能体现，因此钢材价格上涨不会带动车商涨价。
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