长安汽车2020年销量目标600万辆
发布时间：2025-06-05 点击：23
我国自主品牌汽车代表企业之一的重庆长安汽车股份有限公司，31日在北京正式发布长安汽车全新品牌战略。四大品牌新标识包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识以及公益品牌标识。
长安汽车董事长徐留平表示：“全新品牌战略是对长安‘科技创新，关爱永恒’企业品牌核心价值的精准体现，是长安汽车发展历程中具有划时代意义的一件大事。”
多年来，长安汽车不断推出引领市场潮流的产品。商用车领域，长安之星、长安之星二代、s460等经典车型奠定了长安品牌在该领域的领导地位;而奔奔、悦翔等明星轿车产品则为长安乘用车品牌跻身国内主流乘用车行列打下了坚实的基础。
近年来，总部位于重庆的长安汽车加快发展，迎来多项突破：产销量快速增长、率先推行“汽车下乡”战略、企业技术中心获得国家认定汽车行业第一名、主导了国家汽车行业央企之间迄今为止最大规模的重组、自主品牌汽车产量获得行业第一名。搭建完善的品牌架构、提升企业品牌本身的竞争力，成为长安汽车向更远大目标进军的关键。
主打自主品牌
自主品牌一直是长安汽车的立身之本。根据刚发布的战略，长安汽车未来仍将立足于自主品牌的创新发展。对此公司重新梳理了旗下品牌，发布了包括企业标识、公益标识、商用车标识、主流乘用车标识。
在此战略中，长安汽车明确地将发展自主品牌放到了首要位置。徐留平指出：“目前国内汽车企业中缺少世界级的自主品牌，自主品牌的地位与中国汽车市场的地位并不相称。”长安汽车将发展重点确定在企业品牌提升和乘用车品牌重塑上，企业品牌、业务品牌和公益品牌成为未来战略的三个支点。其中，在业务品牌方面，长安汽车以发展乘用车为主导，将乘用车品牌向上延伸，通过发展中高端乘用车提升整体形象，增强核心竞争力。
据介绍，今后长安汽车的着力点将放在节能、环保、小排量、安全等技术研发上，同时加快新能源的发展速度，并在小排量经济型车上发力。为此，长安汽车设定了三步走目标：从2010-2012年，企业品牌形象晋升为国内汽车行业第一集团，重点提升品牌美誉度;从2013-2015年，企业品牌形象跻身国内前两名;从2016-2019年，初步形成跨国汽车企业的品牌形象，全面赶超国内企业，进入世界一流车企行列。对此，徐留平认为，1999到2009年的车市井喷造就了中国车市的第一个黄金十年，从现在到2020年，中国车市将会迎来下一个黄金十年。
整体上市尚无时间表
去年12月，中航旗下的昌河、哈飞与长安进行了战略重组，对于重组一年来的效果，徐留平称：“中航业务的重组今年基本上达到了我们的目标。”他表示，对于哈飞和昌河进入整个长安体系来说，第一年是个调整年。对于哈飞和昌河，公司正在着手内部组织、管理、营销等方面的体系导入;第二，公司正在开发哈飞和昌河的全新产品。
徐留平进一步表示：“在商用车领域我们已经确定了“三箭齐发”战略，有长安商用，有哈飞，还有昌河，近期大家会看到哈飞和昌河在品牌等方面发布情况。”
值得关注的是，9月9日，长安汽车发布公告称，中国长安承诺在昌河汽车和哈汽集团均连续两年盈利、具备持续发展能力且管理水平明显提升的情况下，提议将两家企业注入长安汽车;同时承诺在合资项目建成并投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。据此，市场分析人士认为长安的整体上市已然启动。但徐留平表示，将昌河和哈飞注入长安汽车是长安一直以来的保证和承诺，估计将在两年内完成;对于整体上市，目前尚无时间表。
国外领先占阀门市场重组成必然手段
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长安汽车董事长徐留平表示：“全新品牌战略是对长安‘科技创新，关爱永恒’企业品牌核心价值的精准体现，是长安汽车发展历程中具有划时代意义的一件大事。”
多年来，长安汽车不断推出引领市场潮流的产品。商用车领域，长安之星、长安之星二代、s460等经典车型奠定了长安品牌在该领域的领导地位;而奔奔、悦翔等明星轿车产品则为长安乘用车品牌跻身国内主流乘用车行列打下了坚实的基础。
近年来，总部位于重庆的长安汽车加快发展，迎来多项突破：产销量快速增长、率先推行“汽车下乡”战略、企业技术中心获得国家认定汽车行业第一名、主导了国家汽车行业央企之间迄今为止最大规模的重组、自主品牌汽车产量获得行业第一名。搭建完善的品牌架构、提升企业品牌本身的竞争力，成为长安汽车向更远大目标进军的关键。
主打自主品牌
自主品牌一直是长安汽车的立身之本。根据刚发布的战略，长安汽车未来仍将立足于自主品牌的创新发展。对此公司重新梳理了旗下品牌，发布了包括企业标识、公益标识、商用车标识、主流乘用车标识。
在此战略中，长安汽车明确地将发展自主品牌放到了首要位置。徐留平指出：“目前国内汽车企业中缺少世界级的自主品牌，自主品牌的地位与中国汽车市场的地位并不相称。”长安汽车将发展重点确定在企业品牌提升和乘用车品牌重塑上，企业品牌、业务品牌和公益品牌成为未来战略的三个支点。其中，在业务品牌方面，长安汽车以发展乘用车为主导，将乘用车品牌向上延伸，通过发展中高端乘用车提升整体形象，增强核心竞争力。
据介绍，今后长安汽车的着力点将放在节能、环保、小排量、安全等技术研发上，同时加快新能源的发展速度，并在小排量经济型车上发力。为此，长安汽车设定了三步走目标：从2010-2012年，企业品牌形象晋升为国内汽车行业第一集团，重点提升品牌美誉度;从2013-2015年，企业品牌形象跻身国内前两名;从2016-2019年，初步形成跨国汽车企业的品牌形象，全面赶超国内企业，进入世界一流车企行列。对此，徐留平认为，1999到2009年的车市井喷造就了中国车市的第一个黄金十年，从现在到2020年，中国车市将会迎来下一个黄金十年。
整体上市尚无时间表
去年12月，中航旗下的昌河、哈飞与长安进行了战略重组，对于重组一年来的效果，徐留平称：“中航业务的重组今年基本上达到了我们的目标。”他表示，对于哈飞和昌河进入整个长安体系来说，第一年是个调整年。对于哈飞和昌河，公司正在着手内部组织、管理、营销等方面的体系导入;第二，公司正在开发哈飞和昌河的全新产品。
徐留平进一步表示：“在商用车领域我们已经确定了“三箭齐发”战略，有长安商用，有哈飞，还有昌河，近期大家会看到哈飞和昌河在品牌等方面发布情况。”
值得关注的是，9月9日，长安汽车发布公告称，中国长安承诺在昌河汽车和哈汽集团均连续两年盈利、具备持续发展能力且管理水平明显提升的情况下，提议将两家企业注入长安汽车;同时承诺在合资项目建成并投产时，提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。据此，市场分析人士认为长安的整体上市已然启动。但徐留平表示，将昌河和哈飞注入长安汽车是长安一直以来的保证和承诺，估计将在两年内完成;对于整体上市，目前尚无时间表。
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