波音737螺母设计存缺陷

波音737目前仍是目前国内民航的主力机型。记者昨天查询各大机场的航班班次了解到，波音737-700、-700c、-800等机型目前仍在正常运行。 有媒体报道，有关华航波音737-800型客机在日本那霸机场爆炸事故的调查指出，波音公司在9年前将主翼的螺帽设计得较小，容易造成脱落，这可能是那起事故的主因。 2007年，一架737-800型客机在日本那霸机场发生漏油爆炸的重大事件，引发全球针对波音737型客机全面大特检。据日本媒体报道，由日本国土交通省成立的事故调查委员会指出，与失事客机同型的波音737型客机的主翼襟翼部位从外侧围紧螺栓的螺帽直径是10.4公厘，小于内侧的零件洞口。如果没有直径较大的垫圈止住的话，螺帽就会连带螺栓整个穿出零件洞口，造成脱落。 报道说，波音737型客机中比较旧型的设计或者波音777、767型客机，其螺帽直径都比内侧零件洞口大，即使忘了安装垫圈也不致脱落。但在1998年后，波音针对737型客机进行了螺帽等零件的设计变更，使得螺帽直径小于内侧零件洞口直径。


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