9月份是钢材的传统旺季,然而,今年的“金九”市场,却走出了“冷色调”。
2020年4月下旬以来,钢坯出厂价呈现震荡上涨趋势,进而推动结构钢成本价格不断攀升,而相应的利润空间则不断萎缩。“截至9月中旬,国内结构钢产品中‘45#碳结钢’的生产企业(长流程)平均利润空间在81.5元/吨,较年内利润高点下降81.52%。”
对比9月16日,电商平台的生鲜产品价格可知,平均利润空间81.5元/吨的钢材,每吨利润仅能买不足3斤猪肉。
分析师对记者说,目前的矛盾点在于三季度需求表现不佳,“后市来看,钢价9月份趋势还要下行。”
需求未见起色
9月以来,国内钢价运行偏弱,需求端跟进不足,市价呈现出震荡性下跌行情,而钢厂方面则一再挺价为主,究其原因,铁矿石、焦炭等原料成本上涨,是钢厂挺价最主要的支撑力。一方面需求不足,价格下滑,出货较差,一方面是企业成本不断攀升,市场矛盾日益积累。“成本方面,截至9月中旬,国内结构钢产品中45#碳结钢生产企业平均成本在3768.5元/吨,较9月初成本增加了40元/吨,较年内成本低点(4月中旬)增加了562.5元/吨,增幅17.55%。随着铁矿石、焦炭、合金等原料价格上涨,钢厂成本线持续上调,从而不断给予钢厂压力,在这种压力下,钢厂持续挺价意向较浓。”研报称。
中泰证券的一份最新研报显示,目前是9月旺季,但钢铁需求环比仍未见明显起色,社会库存仍在小幅累积,其中用于建筑业的螺纹钢库存累积幅度更大,反映建筑业需求不理想。旺季不及预期,加上库存绝对水平偏高,钢价短期面临一定压力。由于螺纹钢盈利不佳,部分企业开始转产板材,供给增加后,卷板盈利回落速度较快。如果目前偏弱的需求一直持续,会导致贸易商采取主动去库策略,未来密切关注需求变化。
研报也称,截至9月中旬,国内结构钢产品中“45#碳结钢”的生产企业(长流程)平均利润空间在81.5元/吨,较9月初利润下滑了70元/吨,较年内利润高点(2月中旬)下滑了359.5元/吨,降幅81.52%。“庆幸的是结构钢市场暂未出现恐慌抛盘现象,一是钢厂挺价,二是钢贸商此前补库成本较高,目前大幅降价出货意向也不高,多谨慎观望为之。但随着市场对于9月需求改善的预期逐步失望,加之期货螺纹钢不断下行拖累,出货背景下,市场频现低价。”
钢材各产品利润被挤压
记者说,钢价自4月下旬以来一直在涨,现在才开始跌,而现在的问题是,“钢厂一直在产,原料铁矿石、焦炭价格较高,钢厂也无意降价,因为原料价格高,钢厂成本就高,而现在矛盾点在于三季度需求面表现不佳,部分汽车挖掘机等配件生产企业依然有很大一部分企业处于半停工状态,后市来看,钢价9月份趋势还要下行,10月估计跌幅会比9月小点,也不乏在10月再回涨一些的可能。”
此外,利润模型数据显示,9月11日生产企业中钢材各产品利润空间,不锈钢利润空间最大为716.31元/吨,次之为冷轧板利润565元/吨,螺纹钢利润为177元/吨,碳结钢利润空间仅有87元/吨,而唯一亏损产品为焊管,利润空间为负52元/吨。目前钢材各产品利润空间多个处于100元/吨以下。
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