据了解,根据经营钢材品种的不同,其“冬储”时间安排也有所延期。按照惯例,每年10月份之后,北方地区户外工程作业基本停止,用钢量大幅减少,贸易商都会集中进行备货,为来年的施工旺季做准备。
对于明年年初的行情,还要等到年底的时候,看看钢材价格的实际走势,以及钢厂定价和下游消费需求情况等,推迟和减少备货的主要原因,是由于对目前钢材价格的“恐高”和对后期市场需求的不看好。往年他们公司的“冬储”量在4万~5万吨,一般从10月中旬后、11月初开始。但由于目前形势不太好,怕明年年初钢价仍难以反转,所以不敢大量囤货。进而预判明年的价格走势,才能决定今年的‘冬储’量,所以目前还没有决定今年的‘冬储’计划。
这一年来,企业一直都是低库存运作,钢厂的产量减不下来,行情很难好起来,‘冬储’也没多大意义了。但是,从去年冬天开始,贸易商备货的积极性就开始明显下降。今年的备货可能也会放缓,备货量也不会太多。事实上,持这种心态的贸易商不在少数。我们去年的‘冬储’量就比之前减少了50%,今年估计会更少。通常建材类‘冬储’较早,往往10月末、11月初就已经开始了,而管材用料施工通常在来年5月份,因而这一品种往往到3月份才开始‘冬储’。所以一部分像他们这样的公司,目前还有充分的时间来观望考虑。
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