从国内商用车广告看零部件新技术发展行情
发布时间：2024-07-14 点击：111
节油和可靠性技术最受关注
与轿车类似，如今的商用车广告也越来越凸显技术卖点。不过，记者通过梳理近20款商用车的广告发现，商用车突出的技术与轿车有一定区别，对车辆的燃油经济性和可靠性更为推崇，“节油”、“安全”、“可靠”等关键词被频频提及，涉及动力总成和安全配置零部件最多。此外，还有一个趋势较为明显，在驾乘舒适性能方面商用车在向轿车化发展。
动力总成是节能关键
商用车用户最在意的，是车辆的动力性和经济性。这体现在零部件上，就是商用车的动力总成。作为汽车的心脏，发动机决定着汽车的动力性和经济性，最能体现整车技术水平。在记者统计的车型中，广告词涉及发动机技术的占了绝大多数。
在传统柴油机商用车方面，陕汽德龙f3000主打“大马力、低油耗”，广汽日野700系列以“国际卡车节油大赛节油冠军”为宣传重点，东风天锦dfl1160b2-kc9-002则是打出了“康明斯190/210马力发动机搭配7挡变速器”、“经典配置，可靠高效”的招牌，海格客车也将闻名业内的“g-bos智慧运营系统”置于其广告显著位置。
近几年，天然气发动机已经越来越多应用在货运及客运行业。相对于燃油发动机，用户对天然气的节能减排性能更为关注。在记者统计的14款商用车中，使用lng燃料的有2款，占比14.3%。其中，联合卡车lng搅拌车具有“与传统车辆相比，能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%活性烃气体排放，达到国ⅳ及以上排放标准”的特点，海格6~12米lng公路客车节能高效、智能环保等优点也显露无遗。
此外，在商用车广告中被广泛提及的零部件还有变速器、车桥等。陕汽德龙f3000自称为“物流节油典范”，这主要源于其“大马力、低油耗”的发动机，以及变速器、车桥等传动系统。该款车配装法士特大中心距10挡/12挡变速器，以及汉德13吨man技术单级桥和轻量化425单级桥，小速比设计，动力传输系统全新标定，动力强劲且更省油。
多方位保障安全可靠
除节能外，商用车广告还重点宣传车辆的安全和可靠性。对商用车用户来说，车辆出现故障或发生交通事故，将直接影响他们的工作和收入。因此，消费者对商用车可靠性的重视程度比轿车更高。
“由于油门踏板存在安全隐患，丰田大规模召回损失惨重，对此，商用车界应该引起足够重视。最近两年，客车事故造成大量人员伤亡、货车事故造成大规模经济损失，这种案例比比皆是。”一位业内人士告诉记者。
分析商用车广告，记者发现，除发动机外，底盘和车身方面零部件的出现频率是最高的。记者了解到，五征奥驰采用了“双层电焊车架，一体冲压、铆接结构”；陕汽德龙f3000驾驶室采用激光无缝焊接技术以及刚性骨架缓冲结构，并且作为国内独家真正通过欧洲“ece-r29”严格碰撞试验检测标准的车辆，其高达55%制动效能的wevb制动系统，可更大程度捍卫人车安全。
零部件行业发展现状
经过2011年的发展，我国已经成为工程机械大国。伴随着三一重工收购普茨迈斯特公司，我国工程机械行业在全球话语权越来越重，但是核心零部件却依旧依赖进口，出现受制于人的尴尬局面。我国零部件一直面临着自主研发能力不足、市场占有率低的问题，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。2012年，我国工程机械要想获得更大成果，就要在零部件方面努力发力!
国家政策利好零部件行业发展
2009年5月12日，国务院颁布《装备制造业调整和振兴规划》、2010年10月11日，工业和信息化部印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》、2011年新颁布《产业结构调整指导目录(2011年本)》和2011年7月31日《中国工程机械行业"十二五"发展规划》中都明确指出发展零部件的重要性，并且出台了各种政策支持，为零部件行业的发展创造了良好的环境。
电子商务保证零部件市场占有率
受我国之前零部件发展影响，零部件本土企业市场占有率低，多被外资企业冲击垄断。随着我国零部件行业的不断优化发展，零部件产品档次也在不断提高，但是传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局，从而限制我国零部件的发展。2012年，我国电子商务的发展处于高速发展期。电子商务的发展，也给我国机械零部件的发展带来了希望，大多数机械零部件企业加入免费的b2b平台，开展电子商务，进行市场保卫战，保障企业市场稳定!
宜宾港1千吨起重设备将完工投用
“十二五”期间安徽中鼎打造轴承密封件生产基地
螺母种类
钢铁：行业分化在所难免 细挖结构性机会
金属切削液的作用和要求的性能分析
钢价连涨终创新高 钢厂“坐地起价”补亏
中国未来的刀具发展重点是提高效率
上半年温州完成进口机械设备类检验 不合格达34.88%
与轿车类似，如今的商用车广告也越来越凸显技术卖点。不过，记者通过梳理近20款商用车的广告发现，商用车突出的技术与轿车有一定区别，对车辆的燃油经济性和可靠性更为推崇，“节油”、“安全”、“可靠”等关键词被频频提及，涉及动力总成和安全配置零部件最多。此外，还有一个趋势较为明显，在驾乘舒适性能方面商用车在向轿车化发展。
动力总成是节能关键
商用车用户最在意的，是车辆的动力性和经济性。这体现在零部件上，就是商用车的动力总成。作为汽车的心脏，发动机决定着汽车的动力性和经济性，最能体现整车技术水平。在记者统计的车型中，广告词涉及发动机技术的占了绝大多数。
在传统柴油机商用车方面，陕汽德龙f3000主打“大马力、低油耗”，广汽日野700系列以“国际卡车节油大赛节油冠军”为宣传重点，东风天锦dfl1160b2-kc9-002则是打出了“康明斯190/210马力发动机搭配7挡变速器”、“经典配置，可靠高效”的招牌，海格客车也将闻名业内的“g-bos智慧运营系统”置于其广告显著位置。
近几年，天然气发动机已经越来越多应用在货运及客运行业。相对于燃油发动机，用户对天然气的节能减排性能更为关注。在记者统计的14款商用车中，使用lng燃料的有2款，占比14.3%。其中，联合卡车lng搅拌车具有“与传统车辆相比，能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%活性烃气体排放，达到国ⅳ及以上排放标准”的特点，海格6~12米lng公路客车节能高效、智能环保等优点也显露无遗。
此外，在商用车广告中被广泛提及的零部件还有变速器、车桥等。陕汽德龙f3000自称为“物流节油典范”，这主要源于其“大马力、低油耗”的发动机，以及变速器、车桥等传动系统。该款车配装法士特大中心距10挡/12挡变速器，以及汉德13吨man技术单级桥和轻量化425单级桥，小速比设计，动力传输系统全新标定，动力强劲且更省油。
多方位保障安全可靠
除节能外，商用车广告还重点宣传车辆的安全和可靠性。对商用车用户来说，车辆出现故障或发生交通事故，将直接影响他们的工作和收入。因此，消费者对商用车可靠性的重视程度比轿车更高。
“由于油门踏板存在安全隐患，丰田大规模召回损失惨重，对此，商用车界应该引起足够重视。最近两年，客车事故造成大量人员伤亡、货车事故造成大规模经济损失，这种案例比比皆是。”一位业内人士告诉记者。
分析商用车广告，记者发现，除发动机外，底盘和车身方面零部件的出现频率是最高的。记者了解到，五征奥驰采用了“双层电焊车架，一体冲压、铆接结构”；陕汽德龙f3000驾驶室采用激光无缝焊接技术以及刚性骨架缓冲结构，并且作为国内独家真正通过欧洲“ece-r29”严格碰撞试验检测标准的车辆，其高达55%制动效能的wevb制动系统，可更大程度捍卫人车安全。
零部件行业发展现状
经过2011年的发展，我国已经成为工程机械大国。伴随着三一重工收购普茨迈斯特公司，我国工程机械行业在全球话语权越来越重，但是核心零部件却依旧依赖进口，出现受制于人的尴尬局面。我国零部件一直面临着自主研发能力不足、市场占有率低的问题，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。2012年，我国工程机械要想获得更大成果，就要在零部件方面努力发力!
国家政策利好零部件行业发展
2009年5月12日，国务院颁布《装备制造业调整和振兴规划》、2010年10月11日，工业和信息化部印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》、2011年新颁布《产业结构调整指导目录(2011年本)》和2011年7月31日《中国工程机械行业"十二五"发展规划》中都明确指出发展零部件的重要性，并且出台了各种政策支持，为零部件行业的发展创造了良好的环境。
电子商务保证零部件市场占有率
受我国之前零部件发展影响，零部件本土企业市场占有率低，多被外资企业冲击垄断。随着我国零部件行业的不断优化发展，零部件产品档次也在不断提高，但是传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局，从而限制我国零部件的发展。2012年，我国电子商务的发展处于高速发展期。电子商务的发展，也给我国机械零部件的发展带来了希望，大多数机械零部件企业加入免费的b2b平台，开展电子商务，进行市场保卫战，保障企业市场稳定!
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