下一代复合电动公交车搭载Optimas紧固件

复合模块化底盘结构通常与赛道相关联,而不是将公交车带回家,现在,提高效率意味着赛车的减重技术正在向公共交通过渡。
中国尤其是电动公交车的早期采用者,但现在这种趋势正在全球范围内增长。随着立法和公众更加关注全球排放水平,人口稠密地区的空气质量以及围绕传统柴油动力系统的争论.电动动力系统现在为公共交通提供了一种可行的替代方案,而不会对环境产生不利影响。随着电池技术和车辆系列的现代化改进.电动公交车正在获得动力。
切换到全新-代动力系统确实给oem总线制造高带来了相当大的挑战。首先与汽油或柴油动力传动系不同电动动力传动系统承载着大量的电流。因此这些车辆中的部件必须适当地绝缘以确保不会发生对车辆其他部件的传导并且反转极性。
其次是休重问题。在充电站之间的有限范围内电动公交车必须尽可能经以便在移动的提供最大的效事为虑到来客,很明显,即使最小的部件的重量最小化也是至关重要的。
输入复合材料。复合材料制造具有减轻重量的合适的坚国组件的能力已经使它们成为全世界赛车的主要部分。然而'当放用于电动车树,低重量不仅转化为更的性能而且还增加了范里。因此许多企业可能
该行业目前正在向电化转变范式,b册
第三个挑战是开发正学的无法获得有关电动汽车的现有专业的正确工程组件。发足够的知识库来创建一个全新的电气化平台,特别是当制造标准与赛业知识在这些创新平台的紧固件选择方面,车队比公共交通更多时。往洗择方面,很难找到合适的专家来提供具有合造质生
工业分销商和服务提供局opim品量为世界舞台上出现的些最具影响力这就是为什么一家公交车制造网转的工活的紧国件。optimas正在迅速赢得产量,为来要从项目一开始就定义适合复合
国八共汽车底盘平台指定合适的房合作伙伴。最终,制造商确定需块化复合材料公国栓使其成为此类项目的理想合作伙伴,
的电材料底盘的创新物电动汽车提供坚果和螺栓5创新物料清单(bom).思:“我们最初被要求由第一他们要求我们提供帮助以艳2块要求由第三方供应商加入该项目,请的以语
larkin对该项目进行了反战以支持现有总线模型的制道,我们经常与oem制造岗as的客户应用工程师anbe法供应商提供标准件性行性并确定专业管国件设计。opimas安车制造商硬件分销商。中能助制定系列紧国件标
现有的公交车公直体而言,我们被要求格国的会工程和设计团队合作。助电动公交车平台。件因此我们将与联合工程和供应商简合作,协助开发景固件,
关于optimassolutions
optimas是紧固件和c级产品的全球分销商。optimas的核心是集成供应链解决方案和工程支持的提供商,致力于为世界各地的世界级客户提供高度工程化的紧固件。optimas拥有一支多元化的全球团队,拥有约1,600名员工,60多个配送中心,9个质量实验室和2个生产基地,以支持客户行业的复杂性,使他们能够实现目标并取得成功。


佛山将用5年打造万亿装备制造业基地
今年中国电力工业机床市场需求
山西太钢在加快转型抢占未来发展制高点
六角螺栓规格
挤压机故障方面的各种疑难问题解答
新一轮基建热潮正悄然而至 工程机械蓄势而发
拉丝工艺
中国机械制造业的形势概括