嘉陵江首批大件设备成功起吊

起吊过程中大件设备缓慢移动。
据悉,在昨日上午10时,为庆祝沿嘉陵江航道首批大件设备运载船队安全抵达南充大件码头,相关部门举行了简短的庆祝仪式。仪式举行之后,大件设备正式起吊。至上午11点10分,大件设备被成功停放于专用运载货车上。
首批船队安全抵达
昨日上午10时,河西经济开发区大件码头迎来震耳欲聋的鞭炮鸣响,随后简短地举行了“嘉陵江首次超大件运输暨南充经济开发区大件码头首吊活动”。市委书记刘宏建,副市长廖伦志等领导出席了此次活动。航务局相关人员,以及此次航运的业主单位四川晟达新材料有限公司,承运单位四川长江水运有限公司和华荣大件运输公司的领导和员工也前来参加了此次活动。
据海事局相关负责人介绍,为保证此次航行的安全,南充市海事局特别在嘉陵江航道上派出两艘动力舰为大件运输船队保驾护航。开在最前面的“航政2号”全程为其领航,开在船队后面的“海巡129”为其护航。“长运川集28”和“永久号”货轮各自运载一台大件设备。其中首船“长运川集28”货轮,运载大件设备重294吨。自8月14日,从南京大件码头装载大件设备出发,沿长江而上,经过葛洲坝和三峡枢纽船闸,8月23日下午抵达重庆,其后进入嘉陵江航道。总航程2272公里,最终于8月27日安全抵达南充。
专业装备精细起吊
昨日早上10时05分,大件设备开始起吊。据悉,此次大件设备起吊和陆上运输任务由华荣公司负责完成,公司准备了一台400吨履带吊车,停放在码头原有550吨桅杆吊车旁边,两机同时配合起吊大件设备。
为完全达到垂直平行起吊的要求,两台起吊机,起吊速度与节奏必须保持高度一致。起吊速度本就缓慢,起吊过程期间还必须不断暂停修正。据华西城市读本记者了解,陆上运输货车托盘每排8个车轮,20排车轮,共160个车轮。据悉,这个托盘长31米,宽4米,每个轴都有两个液压油缸,每个油缸都是托盘的动力系统。
现在大件设备停放于河西经济开发区大件码头的货车之上,预计8月31日运至晟达公司生产基地。另外据市航务局透露,晟达公司从国外和沿海厂家订购的共42件超限设备,整批设备分18船装载,整个航运工作陆续到9月底结束。其中最重大件达528吨,最长件大达48米,全部大件设备总价值达3亿多元。


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