大众汽车丑闻重创德国制造业

多年来,“德国制造”代表着品质可靠、工艺精良。这件丑闻使得大家对德国制造业产生了疑惑。早在九十年代法国标致汽车集团总裁jacques calvet就曾经批评过德国汽车公司在宣传和维护品牌质量的投入超过创新发明,他说的话当时被视为同业相轻,甚至是酸葡萄心理作祟,没有受到重视。现在看来,德国汽车的确存在着不少问题。
德国大众汽车排污检测作弊在美国曝光后,面临巨额罚款、索赔及刑事责任,企业信用扫地,市值损失已将近一半,奥迪、宝马、保时捷等名牌汽车公司股价均遭受池鱼之殃。德国制造业的光环受到空前的打击,若是不能及时采取措施,找回消费者信心,此事件将对德国未来经济发展投下阴影。
大众牌“排放门”始于九月中。美国环保当局指控大众汽车在美国出售的柴油车上装置软件识别车辆是否处于测试状态,在测试时自动调节引擎降低废气排放,而在路面行驶时,排放超标10到40倍的致癌废气,对民众健康构成严重威胁,此类大众柴油车辆在全球约有一千一百万辆。曾任环保部长的德国总理默克尔要求企业尽速清理门户,挽回消费者信心,以免拖垮整个汽车产业。大众声称“排放门”属于个人行为,以此来推卸公司责任,虽然高管换血,但危机公关失策,引起广泛的谴责。
中小企业是德国经济支柱,在就业和外贸上的贡献巨大。德国于2011年提出工业4.0的概念,通过应用物联网等新技术,来提高制造业水平,整个供应链上工厂的机器彼此对讲沟通,收集各种信息来合理配置资源,并预测工厂何时有多余的产能和需要何种零件,以此减少停工时间,预计可能节省20%的能源及25%的人工。
德国制造业光鲜的外表底下,事实上已经有竞争乏力的迹象。选择宝马或奔驰等名牌汽车的顾客不见得深入了解汽车的性能,然而购买机器的厂家在货比货之下,不时发现英国、美国或日本制造业产品更胜一筹,尤其德国制造的机械设备在软件和新功能创新方面经常乏善可陈。“排气门”之后,德国产品更受到质疑,如果订单减少,将加剧目前面临产业升级的不确定性。
压缩成本尤其有利于中小企业的运作。这些美好的设想当然不是一蹴而就,任何产业升级的国家都要克服各种内部与外部的阻力。工业4.0的投入巨大,预计将占德国未来工业总投资的一半。若是大众汽车丑闻严重影响到制造业产品的销售,将难以按照早先的规划保持高度投入。


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